Ilmanhallinta
Kompressorin tuottama paineilma on kuivattava ja puhdistettava, ennen kuin se johdetaan jopa seitsemään eri jarru- ja sivukulutinpiiriin. Nämä piirit on täytettävä jopa kolmella eri painetasolla ja varmistettava keskenään, jotta liikenneturvallisuuden asettamat tiukat vaatimukset voidaan täyttää.
Ilmankuivaus
Knorr-Bremse tarjoaa tähän luotettavia ilmankuivauspatruunoja, jotka kuivaavat luotettavasti tarvittavan paineilman . Tämä käsittely on tarpeellinen suojaamaan koko paineilmajärjestelmää jäätymiseltä ja sisäiseltä korroosiolta, näin taataan jatkuva tehokas toiminta ja järjestelmän käyttöikää pidennetään.
Öljynerotus ja ilmankuivaus (OSC)
Knorr-Bremse OSC on erittäin tehokas menetelmä neste- ja kaasumaisen öljyn erottamiseen paineilmasta ennen ilmankuivausta, jolloin jarrujärjestelmän käyttöikä pitenee. Tämä suojaa varsinkin eri venttiileiden muoviosia ja pidentää myös niiden käyttöikää.
Tavallinen ilmanhallinta
Tuotevalikoima ulottuu ilmankuivaajista, paineenalennus- ja piirisuojaventtiileistä aina paineensäätimiin, jotka kaikki edistävät paineilmajärjestelmien toimintavarmuutta. Knorr-Bremse tarjoaa lisäksi integroidun APU-ilmantuottoyksikön, joka yhdistää kaikki ilmanhallintajärjestelmän toiminnot yhteen laitteeseen.
Sen lisäksi Knorr-Bremse tarjoaa erittäin kompaktin pienimittaisen ilmantuottoyksikön, joka vähentää asennustilan tarvetta.
EAC elektroninen ilmanhallintajärjestelmä
Elektroninen ilmanhallintajärjestelmä
Knorr-Bremsellä on ollut valikoimassaan jo vuodesta 2004 lähtien elektroninen ilmanhallintajärjestelmä (EAC). Siinä keskeisiin toimintoihin yhdistetään takuuvarman paineilman lisäksi elektroniikkaa. Älykäs, käytännön olosuhteissa testattu ohjelma ja osat alentavat tuntuvasti ajoneuvon polttoaineenkulutusta sekä parantavat turvallisuutta ja käyttömukavuutta.
Modulaarinen järjestelmäalusta, johon on integroitu ylimääräisiä toimintoja, alentaa ajoneuvovalmistajan kokonaiskuluja ja mahdollistaa ihanteellisen huolto-ohjelman. Loppukäyttäjälle tämä merkitsee myös merkittävää polttoaineen säästöä, johon päästään hyödyntämällä moottorin työntövaihetta, energian regenerointia sekä parannettua energiansäästöohjelmaa.
Integroitu elektroninen seisontajarru
Normaalien EAC toimintojen lisäksi Knorr-Bremse tarjoaa elektronisen tai pneumaattisen seisontajarrun integroinnin EAC iin.
Pääasiallinen etu ajoneuvon valmistajalle on pienempi asennuksen tilavaatimus hytissä kuten myös helpompi asennus. Loppukäyttäjä hyötyy pääasiassa automaattisesta seisontajarrun kytkentä- ja vapauttamistoiminnosta ja lisääntyneistä turvatoiminnoista.
